nie dodalem ze to nie wina zacietego plywaka bo te wartosci sie zmieniaja wiec plywaki dzialaja, jak sie ostro skreci to widac po tescie ze paliwko sobie przelatuje ale nie moge jak mam malo paliwa skrecac tylko w lewo ;p by sie cale zuzylo.... czy jest tam cos odpowiedzialne za to przelewanie czy sie zatkala jakas rurka... i w ktorym baku jest pompka tes 6 wyglada tak: TNK: 17.8/21.6/39.4 i mam pytanie z ktorego lewa czy srodkowa wartosc to ta gdzie jest pompka bo wiadomo ze prawa to suma obu al jak auto gasnie to jest 0.9/19.6/20... logicznie to powinna pompka byc z tym z lewej ale moze tam cos jest nie tak w tym z prawej i tylko ciagnie do 20 i potem juz nie siega nizej... nie wiem juz i powoli mnie to drazni....