PRZEPRASZAM BARDZO ale ja mialem e39 przed liftem i licznik dokladnie taki jak mam teraz w e38 dodam ze oba auta mialy m62b44 moze dlatego...Zamieszczone przez cursor
PRZEPRASZAM BARDZO ale ja mialem e39 przed liftem i licznik dokladnie taki jak mam teraz w e38 dodam ze oba auta mialy m62b44 moze dlatego...
...Pełny Serwis AUTOKLIMATYZACJI....
aaa bo chciałem sobie kupić "sam naprawiam" do e39, no i takie rzeczy jak silnik, zawias to myślałem że pewno to samo...
Dokładnie jak powyżej. U mnie w e39 540i i e38 740i , oba z 97r liczniki sa identyczne. W ogóle wiele modułów, komputerów, sterowników sa takie same. Nie wspominając o skrzyniach i kompletnych silnikach w których i osprzet jest ten sam. E38 to tylko troche większe E39 o zupełnie innym i inaczej zestrojonym zawieszeniu.
obiło mi sie o uszy że większość e39 miała skrzynie ( automaty) GM, a e38 ZF :) GM baardziej awaryjne :)
Wiem wiem nie na temat , ale i tak zadm to pytanie , dlaczego kolego uważasz że 5er to lipne BMW , mam poliftową e39 touring w 3 litrowej benzynie i uważam że jest to świetne auto ...............................
Jak chcesz kupić książkę z tej serii to polecam kupić książkę wydawnictwa Haynes. Jedyna wada to, że jest po angielsku, ale opisy znacznie lepsze i ogólnie informacji więcej. Książki powstają na podstawie rozbiórki auta do ostatniej śrubki i poskładaniu z powrotem.
Silnik(6cyl i 8cyl) to praktycznie to samo, zawias jest bardzo podobny, można powiedzieć, że taki sam jak w e38 tylko odpowiednio mniejszy.
Z elektryką też wygląda podobnie, bo moduły świateł, GM, liczniki(pisałem o tym w poprzednim poście) itp. były wspólne. Sporo informacji po prostu się przekłada z jednego auta na drugie.
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Jakiego producenta jest skrzynia zależy tylko od typu silnika, a nie nadwozia. Jesli np jest to v8 to producentem jest ZF.
...Hhehehehhehhe ! Czyli tak samo lipne jak E38 :)
I faktycznie awaryjne są te skrzynie? Powinienem się czegoś obawiać, o coś specjalnie zadbać oprócz oczywiście standardowych wymian olejów i filtró?
Łukasz
Oczko w głowie
o fuck, czyli w 728 moge mieć skrzynie GM ? ;/
ja w swojej wymieniłem olej i przyniosło to poprawe jakości zmiany biegów... co ok 70 tyś chyba powinno sie wymieniać olej w automacie :)
E39 to bardzo dobre auto, tak samo dobre jak e38, tylko po prostu z innym charakterem, w e38 priorytetem jest komfort, w e39 komfort został połączony z precyzja prowadzenia, co w e38 nie jest takie dobre. Jeżdżę na co dzień e39 525d w manualu jeszcze na zawieszeniu ac schnitzer i e38 740 w automacie na 16 i jadąc w zakręcie z pewną prędkością e39 jak po sznurku w e38 już zaczynam lecieć bokiem, poza tym mam wrażenie dużego przechylania się nadwozia, chyba za sprawą braku drążka stabilizującego z tyłu.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem