Ja ostatnio demontowalem tunel oto instrukcja:
1. Wyciagnij radio, panel klimy przelaczniki pod panelem klimy
2. Otworz schowek, odkres 4 sruby od gornej maskownicy schowka
3. Reka odkrec nad schowkiem od spodu te dwie listwy - plastikowa (lub obszyta skora) oraz drewno - bez zadnych kluczy wklada sie tam reke i trzeba wyczuc takie duze plastikowe storzkowate nakretki
4. odkrec srubke z tego materialowego obicia tunelu (ok 20 cm od pedala gazu).
5. Wyjmij ten material przesuwajac go do przodu i unoszac lekko w gore.
6. Wyjmij nastepne kawalki tej maty przesuwajac je do przodu (te kawalki schowane za fotelami)
7. Zdejmontuj telefon ( przesun podlokietnik do przodu i podnies zaslepke - odkrec 2 sruby - przesuwaj telefon z podlokietnikiem do przodu i unos w gore) , odepnij kable od telefonu.
8. Zdemontuj drewno tunelu srodkowego 2 sruby sa pod telefonem a dwie pod obudowa lewarka biegow) poodpinaj wszystkie wtyczki i przewody
9. Ustawiajac fotele w odpowiedniej pozycji powykrecaj wszystkie sruby znajdujace sie pod wczesniej zdemontowanym materialem.
10. Wyciagnij drewno - to z przyciskiem od tempomatu
11. Odkrec te 2 sruby ktore odkryles zdejmujac listwy drewniane.
12. Wyjmij zaslepke obok uchwytu na kubki i odkrec ta srube w glebi, analogicznie pod uchwytem na kubki - wysun go i odkrec srube (wysun i przez szpare odkrec srube)
13. W schowku i nad prawa stopa kierowcy znajduja sie jeszcze 2 sruby mocujace - wykrec je.
14. Zdemontuj tylni panel od nawiewu i z zapalniczka odepnij wtyczki od av in av out - jesli takie wyjscia posiadasz (oraz od przelacznikow znajdujacych sie na tej samej listwie.
15. Wyjmij tunel

aby zamontowac postepuj w odwrotnej kolejnosci, pamietaj aby nie pomylic srub, ja u siebie przed wyciaganiem tunela wymontowalem fotele wiec mialem latwe dojscie do srob za fotelami, nie wiem czy tylko przesuwajac fotele dojdzie sie do wszystkich srub, ale chyba tak.