Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: [ wnetrze] Jak zdemontować tunel środkowy??

  1. #1
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki

    [ wnetrze] Jak zdemontować tunel środkowy??

    Witam!
    Zanabyłem tunel w skórze i CHYBA go założe :D . Narazie szukam instrukcji jak zdemontować tunel żebym nie połamał wszystkiego dookoła.
    Może ktoś już ściągał taki tunel?
    Pozdrawiam i dzięki z góry za wskazówki
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

  2. #2
    ja sciagalem zmienialem , powiem Ci tylko wspolczuje Ci bardzo to robic i zmieniac !

    Tego sie nie da tak naprawde wytlumaczyc , rozbieraj wszystko po kolei bo wszystko masz do demontazu . zacznij sobie od tylu nawiewy podlokietniki drewna itd ..
    od przodu z boki masz dywaniki sciagasz je odkrecasz sruby , pozniej drewna z deski rozdzielczej tam odnajdziesz srubki ..

  3. #3
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    ło kurrr czyli trzeba sobotę sobie zarezerwować :D
    dzięki ;)
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

  4. #4
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Cytat Zamieszczone przez EVAN
    ło kurrr czyli trzeba sobotę sobie zarezerwować :D
    dzięki ;)
    EVAN nie wyglupiaj sie - co wazniejsze - tunel czy spocik ;D ;D ;D
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  5. #5
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    tzn miałem na myśli następną sobotę ;D
    chociaż moja zonka coś zaczyna burczeć pod nosem bo w niedziele mam urodziny syna i szykuje się dużo pracy ;( może wyrwe się chociaż na te 2-3 godzinki....musze :P
    A Sebek powiedz mi deske ściągnąć to bardzo dużo czy mega dużo pracy?
    Bo chyab zaczne szukac skórzanej tak mi się ten tunel spodobał :what:
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

  6. #6
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Nie - nie jest tak zle - musisz tylko po koleji wszystko demontowac i pamietac ktore wkrety i sruby do czego. W dziale zrob to sam jest moja instrukcja w PDF´ie. Musze tylko dodac ze jak wyciagniesz AIRBAG pasazera - to zdemontuj pozniej uchwyty ktore go trzymaly - doszedlem do tego ulatwienia przy drugim demontazu.

    Ze wszystkimi narzedziami i suchym oswietlonym miejscu powinienes dac rady w 1 H.

    Jak sciagniesz juz deske - wyciagnij koniecznie dmuchawe, sprawdz szczotki i przesmaruj lozyska na osce - zebys nie musial robic tego znow za jakis czas.

    Zrob koniecznie fotoreportaz - deski i tunelu. Pozdrawiam i do soboty - tylko nic nie wymyslaj ;D
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  7. #7
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    Dzięki. Twój instruktaż mam już od dawna na pulpicie :D
    A co do soboty to postaram się ;)
    Czyli teraz szukam deski w skórze :P
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    55
    BMW
    E38 750IL
    Skąd
    Częstochowa
    Ja ostatnio demontowalem tunel oto instrukcja:
    1. Wyciagnij radio, panel klimy przelaczniki pod panelem klimy
    2. Otworz schowek, odkres 4 sruby od gornej maskownicy schowka
    3. Reka odkrec nad schowkiem od spodu te dwie listwy - plastikowa (lub obszyta skora) oraz drewno - bez zadnych kluczy wklada sie tam reke i trzeba wyczuc takie duze plastikowe storzkowate nakretki
    4. odkrec srubke z tego materialowego obicia tunelu (ok 20 cm od pedala gazu).
    5. Wyjmij ten material przesuwajac go do przodu i unoszac lekko w gore.
    6. Wyjmij nastepne kawalki tej maty przesuwajac je do przodu (te kawalki schowane za fotelami)
    7. Zdejmontuj telefon ( przesun podlokietnik do przodu i podnies zaslepke - odkrec 2 sruby - przesuwaj telefon z podlokietnikiem do przodu i unos w gore) , odepnij kable od telefonu.
    8. Zdemontuj drewno tunelu srodkowego 2 sruby sa pod telefonem a dwie pod obudowa lewarka biegow) poodpinaj wszystkie wtyczki i przewody
    9. Ustawiajac fotele w odpowiedniej pozycji powykrecaj wszystkie sruby znajdujace sie pod wczesniej zdemontowanym materialem.
    10. Wyciagnij drewno - to z przyciskiem od tempomatu
    11. Odkrec te 2 sruby ktore odkryles zdejmujac listwy drewniane.
    12. Wyjmij zaslepke obok uchwytu na kubki i odkrec ta srube w glebi, analogicznie pod uchwytem na kubki - wysun go i odkrec srube (wysun i przez szpare odkrec srube)
    13. W schowku i nad prawa stopa kierowcy znajduja sie jeszcze 2 sruby mocujace - wykrec je.
    14. Zdemontuj tylni panel od nawiewu i z zapalniczka odepnij wtyczki od av in av out - jesli takie wyjscia posiadasz (oraz od przelacznikow znajdujacych sie na tej samej listwie.
    15. Wyjmij tunel

    aby zamontowac postepuj w odwrotnej kolejnosci, pamietaj aby nie pomylic srub, ja u siebie przed wyciaganiem tunela wymontowalem fotele wiec mialem latwe dojscie do srob za fotelami, nie wiem czy tylko przesuwajac fotele dojdzie sie do wszystkich srub, ale chyba tak.

  9. #9
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    Dzięki ;)
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •