Ja akurat w przebiegi aut nie ingeruje bo są różne przypadki i można gdybać itd. ale ta kiera to ewidentnie jest OSTRO wytarta ;) wg. licznika mam 160 tys. u siebie ale jakoś w środku nie widzę żadnych śladów zużycia na czymkolwiek..
Ja akurat w przebiegi aut nie ingeruje bo są różne przypadki i można gdybać itd. ale ta kiera to ewidentnie jest OSTRO wytarta ;) wg. licznika mam 160 tys. u siebie ale jakoś w środku nie widzę żadnych śladów zużycia na czymkolwiek..
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Przy silnikach 2.8 jest możliwość samozapłonu , spowodowane jest to kapiącym olejem ze zbiorniczka wspomagania (na wężach pod zbiorniczkiem) na alternator , przynajmniej w moim przypadku tak było , na szczęście sytuacja została momentalnie opanowana i ucierpiało tylko wygłuszenie maski .
tu mnie nie strasz ;) Na szczęście w ubiegłą zimę zamontowałem nową opaskę i skróciłem delikatnie wężyk i jest spokój, praktycznie sucho ;)
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
też mnie nie strasz bo chcę kupić 2.8 :DZamieszczone przez szajba777
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem