Pokaż wyniki od 1 do 10 z 28

Wątek: Po wymianie oleju na syntetyk ciezko uruchomic silnik po dluzszym postoju

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    159
    BMW
    740iL '97 4,4 M62 Shadowline
    Skąd
    Białystok
    Cytat Zamieszczone przez Megablast73 Zobacz posta
    Wiadomo ze E32 mam skoro pisze w dziale traktujacym o tym modelu.Napisalem tez ze temat tyczy sie sillnika M60B30.Wiec wszystko wiadomo
    a to moje nie dopatrzenie, więc sorki :)

    Cytat Zamieszczone przez Megablast73 Zobacz posta
    Co do kolejnosci operacji to przeprowadza sie ją w stronę uczynioną przezemnie
    No własnie nie... z wiekiem auta, z zużyciem się...zmienia się na coraz gestszy olej, czyli syntetyk->półsyntetyk->mineralny... a nie odwrotnie.
    Zalanie rzadszego oleju skutkuje wypłukiwaniem (gęstszy stanowi swojego rodzaju naturalne usczelnienie) , mogą powstać i powstają nieszczelnosci, wycieki... co prowadzi do awarii... Zalanie na powrót właściwego, czyli jak u Ciebie półsyntetyku w tym momencie już raczej nie uszczelni i nie zlikwiduje przecieków... nie sądzę nawet teraz czy poradziłby z tym mineralny... Wymiana uszczelniaczy...mechanicznie będzie wchodziła w grę..jesli zaczną się pojawiać inne i wieksze historie z przedostawaniem się oleju tam gdzie go nie powinno byc - czego Ci nie życzę.

    Podtrzymuję zdanie swoje i przedmówców - źle zrobiłeś...ale cóż stało się... Jeśli masz jak... to zmień w miarę szybko spowrotem na półsyntetyk...póki masz tylko wycieki na świece......

    Czasem warto postępować w myśl zasady: Nie drap tam... gdzie nie swędzi...:)
    "... Bo prawdziwy facet powinien mieć wał...a nie przeguby..."

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Megablast73
    Dołączył
    Feb 2010
    Posty
    124
    BMW
    E32 730iA 1993 M60B30
    Skąd
    Warszawa
    Wycieki na swiece byly juz dawno.Uszczelki do wymiany,tak jak pisalem na poczatku.Trudno dobierac gestosc oleju z uwagi na puszczajace uszczelki itp.Jasne ze trzeba je wymienic.Co do oleju syntetycznego jest on olejem majacym lepsze wlasciwosci niz polsyntetyk czy mineral wiec moze tylko przedluzyc zywot silnika.Aczkolwiek rozumujac na zasadzie -lac mineral bo niechce mi sie powymieniac uszczelek itp. to niewlasciwe podejscie do sprawy.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •