Wczesniej byl polsyntetyk i bylo ok.Wiem ze uszczelki pokryw zaworow sa slabe i olej dostaje sie troche na swiece.Mozliwe ze po wymianie na syntetyk ktory jest rzadszy, bardziej zalewa ktoras swiece i po dlugim postoju ciezko odpalic?Tzn. musze ją krecic z 5-10 sek.Wczesniej odpalala "na dotyk" Pozatym gdy jest cieply silnik w czasie calodziennej eksploatacji odpala normalnie.Mowa o M60B30