To obieg jest O.K. ,korek pisałeś nowy ,a jakie ciśnienie jest na korku ,możliwe że korek nie do tego układu
To obieg jest O.K. ,korek pisałeś nowy ,a jakie ciśnienie jest na korku ,możliwe że korek nie do tego układu
korek 2 bar czyli ten słabszy - co prawda zamiennik febi bilstein a nie org. jeśli to ma znaczenie
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Zmień korek na 1,2 bar i wszycho będzie gralo
a takie pytanko ,gdzie wyczytałeś że ma być 2 bar do twojego silnika
hmmm na stronie sklep.intercars.com.pl
jutro postaram się zamówić 1,2bar - nawet nie wiedziałem że taki jest - myślałem że są tylko 3bar i 2bar
a swoją drogą to tu też jest że 2 bar:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...xpansion_tank/
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Korzystając z tematu żeby nie robić kolejnego chciałem zapytać jaki korek jest E34 TDS-ie.Ostatnio wymieniłem zbiorniczek wyrównawczy i założyłem też ten korek.Będzie on dobry do b35?
E34 tds - 1,4 bar;
m30b35 - 2,0 bar - przy czym nominalne ciśnienie w układzie wynosi ok 1.4 bara.
Ostatnio edytowane przez xsilver ; 10-12-2010 o 16:05
no ok to nie rozumiem a m30b30???? bo ja właśnie zamówiłem korek 1.4 bar...
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Xsilver to jak będę tak śmigał to co będzie się dziać?
W m30b30 pewnie jest to samo
Nie zgodzę się, oryginalna "górna rura" kosztuje około 260zł (rzędowa sześć), przerabiałem temat ; ). Nie polecam używek, z oczywistych przyczyn.