Hm... Tak po namyśle to może i być jakieś zapowietrzenie... Jakiś czas temu miałem niewielki wyciek płynu przy króćcu chłodnicy. Po usunięciu wycieku dolałem płynu i jakiś czas był spokój, ale teraz na zimnym wywala CHECK COLLANT LEVEL. Czyli albo dalej cieknie albo faktycznie jedzie na powietrzu bo uciekło więcej płynu w warsztacie. Jest to nawet prawdopodobne bo po tej naprawie weszło mało płynu a nie mam wiedzy szczerze mówiąc czy mi to uzupełnili w warsztacie po robocie czy nie. Hm... Zacznę od tego odpowietrzenia. Może pomoże choć jest to dość czasochłonne przedsięwzięcie... Przerabiałem to już kiedyś :/
Pozdrawiam
fm