Mam tak samo - ciepło powyżej 1,5tys obrot/min... Do wymiany pompka wspomagająca przepływ do nagrzewnicy.
Mam tak samo - ciepło powyżej 1,5tys obrot/min... Do wymiany pompka wspomagająca przepływ do nagrzewnicy.
Ja mam jeszcze jeden problem z ogrzewaniem a mianowicie z nadmuchem, kiedy jedna strona ma siłę nadmuchu ustawioną na max a druga na min to wieje bardzo słabo obie strony, dopiero jak ustawie druga stronę na max to wieje prawdziwy wiatr.
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
A ja Panowie powiem wam też miałem ten sam problem i nie mogłem go rozwiązac. Odpowietrzenie załatwiło sprawę i teraz jest bajka a mechanicy stwierdzili że mam odpowietrzone i na pewno winna jest nagrzewnica którą oczywiście chcieli wymieniac.
728i
Zamieszczone przez Tomar
No tak też o tym pomyślałem tylko zastanawia mnie tu jedna rzecz... Czemu tylko po jednej stronie ciepło zależy od obrotów silnika. Po prawej jest wszystko ok
Pozdrawiam
fm
Miałem tak samo Odpowietrzenie załatwiło sprawę widocznie była gdzieś bańka powietrza bo weszło mi litr płynu
728i
Hm... Tak po namyśle to może i być jakieś zapowietrzenie... Jakiś czas temu miałem niewielki wyciek płynu przy króćcu chłodnicy. Po usunięciu wycieku dolałem płynu i jakiś czas był spokój, ale teraz na zimnym wywala CHECK COLLANT LEVEL. Czyli albo dalej cieknie albo faktycznie jedzie na powietrzu bo uciekło więcej płynu w warsztacie. Jest to nawet prawdopodobne bo po tej naprawie weszło mało płynu a nie mam wiedzy szczerze mówiąc czy mi to uzupełnili w warsztacie po robocie czy nie. Hm... Zacznę od tego odpowietrzenia. Może pomoże choć jest to dość czasochłonne przedsięwzięcie... Przerabiałem to już kiedyś :/
Pozdrawiam
fm
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem