Rozwiązanie problemu z sondą lambda za katalizatorem (po usunięciu katalizatorów)

[monster_pl]

[QUOTE=_michaś_;206963]co do bialego kolego to byc moze padalo wtedy u nas jak pisalem, rowniez przy odsniezaniu auta moglem cos wciagnac niechcacy ;). widzisz wywalenie katow niz jezdzenie na zapchanych i owszem bedzie rozwiazaniem lepszym, dziura bedzie i to wcale nie taka niezauwazalna jak mowisz, musialbys porownac do swiezego autka, podany sposob przez ciebie jest najlpeszym znanym mi sposobem ale nie zmienia to faktu ze gdybys zastosowal katalizatory sportowe bylo by lepiej.

Widzę Michaś że masz trochę pojęcia o autkach, chętnie spotkam się z Tobą i obgadamy kilka spraw:)
Ja u siebie tej dziury nie widzę. Być może w porównaniu z nowym jest różnica, ale tego się nie dowiemy bo trudno o nowe e38:) W każdym razie czasy do 100 i do 200 są takie jak po wyjściu z fabryki i zegar zamyka, z pewnością na hamowni można by czegoś więcej się dowiedzieć, ale na to aktualnie szkoda mi kasy. Może po nowym roku.
Odezwę się na pw to może gdzieś się spotkamy, mieszkamy prawie po sąsiedzku:)
PS
Można dopasować katy sportowe o których piszesz do 750-tki? Gdzie można kupić coś takiego bo ja obszukałem sporo miejsc i nikt mi nie był w stanie doradzić w tym temacie. Zawsze dostałem odnośnik do serwisu (zbędna rada bo wiem gdzie jest) albo proponowano jakieś zamienniki wątpliwej jakości, które już poznałem wcześniej i wiem że to nie zadziała. Gdyby faktycznie była możliwość założenia katów dobrej jakości w rozsądnej cenie to pewnie bym ją rozważył.