Przedewszystkim powiedz jakie masz wtryski jaką rurką poprowadzoną instalajce a potem bedziemy domniemać co i jak.
Ja miałem podobny problem w e36 330 ze stagiem ale u mnie problem polegał na tym iż instalka wyłaczała sie powyżej 5000 obrotów ,gdyż była poprowadzona za cienką rurką ,wiec moze problem leżec tez po tej stronie ,samochód nie dostaje odpowiedniej ilosci gazu wiec sie dławi w zwiazku z powyższym biegi też nie bedą dobrze sie wrzucały.