Problem STAG-300 biegi i obroty

[Oli...]

Tak jak pisał przedmóca, musisz podać więcej danych-> reduktor - o jakiej jest mocy, moze zbyt mały, średnica rurek doprowadzających gaz.
Generalnie, nie musi być odrazu reduktor do wymiany, moze być tylko membrana - a to się wymienia.
Jeśli Ci sie zaczęło to robić teraz - przy mrozach, mozliwe jest, ze w reduktorze jest sporo szlamu, byc moze nie był nigdy spuszczany a przez 3 lata mogło się nazbierać. Przy sporym minusie to marźnie i zmniejsza wydajność reduktora powodując podobne objawy. Równie dobrze może być zawalony filtr fazy lotnej, filtr w elektrozaworze...

Jesli nie potrafisz sam sprawdzić filtrów, czy opróznić reduktora ze szlamu, podjedź do jakiegoś normalnego kumatego gazownika, a nie cfaniaczka :)

[krzysparco]

auto bylo z gazem jednak bylo bez papierow i bez wbicia w dowod (zakladal nie wiadomo kto jak i kiedy) wiec papiery zalatwialem. nie mam pojecia jaki reduktor poniewaz jest umiejscowiony w przednim zderzaku prawie;)
jutro pojade do warsztau to moze sprawdzi mi jaki tam jest reduktor

[Oli...]

nie mam pojecia jaki reduktor poniewaz jest umiejscowiony w przednim zderzaku prawie

Tak więc z takich informacji, czyli żadnych pozostaje nam tylko gdybanie na odległość... Zostały wskazane Ci jakieś newralgiczne punkty, gdzie może lezeć problem, ale chyba raczej sam nic nie zdziałasz...

jutro pojade do warsztau to moze sprawdzi mi jaki tam jest reduktor

Jak będziesz miał konkretne info, to wtedy napisz, bedziemy radzić :)

Pozdrowienia, Oli

[krzysparco]

wiec sprawdzalem i mam reduktor o takiem nr "67R 013949" wyszlo z tego ze jest to http://www.drypa.pl/produkt1349_REDU...rem_350KM.html
wiec w poniedzialek daje do wyczyszczenia itd

[Oli...]

wiec sprawdzalem i mam reduktor o takiem nr "67R 013949" wyszlo z tego ze jest to http://www.drypa.pl/produkt1349_REDU...rem_350KM.html

Więc co do wydajności jest jak najbardziej OK :) - no więc oddaj do wyczyszczenia , niech sprawdzą membranę i zobaczymy co dalej.
Byłeś u gazownika - coś stwierdził? Co z przekrojem rurek? Jak z filtrami?

[tuczi77]

Więc co do wydajności jest jak najbardziej OK

Jeśli chodzi o spokojną jazdę - to stwierdzenie jest prawdziwe.
Jeśli lubisz czasem dłużej pocisnąć auto powyżej 3,5tys obrotów (choćby dla zabawy) - będzie się dusić

[krzysparco]

tuczi77 mogl bys rozwinac??

[Oli...]

Jeśli lubisz czasem dłużej pocisnąć auto powyżej 3,5tys obrotów (choćby dla zabawy) - będzie się dusić

Mam nastepujacy problem z gazem:
- jade i ciagnie go tylko do 5000obr

Więc aby uszczegółowić - jak Ci ciagnie do tych 5000? dusi, muli czy normalnie płynnie się wkręca?

[Megablast73]

Nic nie ma prawa sie dusic.Ja mam V8 M60b30 i reduktor KME gold czyli po nr. taki jak twoj i zaiwania jak na benzynie.Przedewszystkim wykrec z reduktora elektrozawor i go wyczysc.To czesto sie zasyfia i objaw to przelaczanie sie na Pb. Oczywiscie filtr fazy cieklej i filtry fazy lotnej tez.Ale przedewszystkim elektrozawor.Jesli masz dostep do reduktopra to łatwo go z niego wykrecisz.Zobaczysz ile czarnego syfu jest na nim.Na bank nie otwiera/zamyka prawidlowo.

[tuczi77]

tuczi77 mogl bys rozwinac??

Tutaj jest bardzo ładnie rozwinięte to zagadnienie. Kilkakrotnie nawet: http://7er.pl/search.php

Nic nie ma prawa sie dusic.Ja mam V8 M60b30

My tu rozmawiamy o M60B40 i wierz lub nie, ale Gold jest za słaby do B40. Jeśli nie wierzysz to Ciebie również odsyłam do linka powyżej.