ok ale napisałem ze rozerwało mi zbiorniczek wyrównawczy!! bardziej to mnie martwi co sie stało.
ok ale napisałem ze rozerwało mi zbiorniczek wyrównawczy!! bardziej to mnie martwi co sie stało.
Wymień korek wlewu. Powinien puścić przy 2barach. Częsty problem z pękającymi chłodnicami i wężami.
~~ черный бумер ~~
Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A
rozebrałem zbiorniczek bo i tak nic z niego nie ma...pływak była skruszony..moze byc tak ze zatkał jeden z kanałów i poprosrtu wzsrosło cisnienie?
miałem podobny przypadek w e46 328i z tym że ja po wymianie chłodnicy i nowy ori zbiorniczek + wszystkie nowe rury, wisko, przy 245 km/h zbiorniczek wyrównawczy wybuchł! po czym auto momentalnie sie zagrzało --- przyczyną był krzywy blok silnika (nieopłacalna sama wymiana) wymiana silnika koszty prawie 5tysięcy złotych. dziękuje dobranoc ;/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem