Dzisiaj przyjechała do nas na warsztat E38 po lifcie z 2.8 pod machą i był dokładnie ten sam problem co u białydaro.
Bardzo możliwe, że któraś z cewek sieje i zakłóca prace fejsu.

DIS'em poprzez żółtą głowicę(GT1) połączyłem się bez większych problemów, więc ona jest odporniejsza na takie problemy.
Co konkretnie powoduje problemy nie wiem, zmierzę ładowanie, oscyloskopu nie mam, żeby sprawdzić czy występują piki napięcia, ale sprawdzę chociaż samo ładowanie czy nie jest za wysokie. Jeśli nie to teoria z cewkami jest prawdopodobna.
Ponoć w VR6 są podobne problemy z czujnikiem wałka. Wywala błąd czujnika wałka, a problemem jest przebicie na cewkach.