Skrzynie pomiędzy dieslem, a benzyną różnią się tylko sterownikiem. Nawet przełożenia są takie same. Wszystkie "bebechy" skrzyń są zamienne ze sobą oprócz wspomnianych sterowników (nie mylić z komputerem sterującym).
Kupujesz i nalewasz olej ESSO LT 71141, który nadaje się zarówno do skrzyni z czarną jak i zieloną tabliczką. Inna sprawa gdybyś nalał oleju SHELL LA2634 do zielonej tabliczki. Wtedy wypadło by sprzęgło hydrokinetyczne :P
Kolor tabliczki informuje o tym, jakie sprzęgło zostało zamontowane w danej skrzyni. Dawniej (w sumie to tylko silniki m60 i być może początki m62), było sprzęgło nieregulowane (czarna tabliczka), później natomiast wprowadzili sprzęgło regulowane, które wpłynęło na komfort zmiany biegów (praktycznie nieodczuwalna, bardzo miękka zmiana przełożeń).
A i właściwie to musisz wlać tylko ESSO, bo diesle miały tylko zielone tabliczki, ze względu na swój nierówny bieg pracy.
Na allegro jest dostępny olej w 20 litrowej bańce i wychodzi najtaniej (ok 20 zł za litr), a masz oleju na dwie wymiany :)