Jednak to nie wina hamulców...
ale faktem jest to że faktycznie stawiały straszyn opór.
Jutro jade do speca od automatów.
Cały przebieg wydarzeń będę opisywał i jak będą możliwości porobie kilka fotek i wrzucę na forum.
Jednak to nie wina hamulców...
ale faktem jest to że faktycznie stawiały straszyn opór.
Jutro jade do speca od automatów.
Cały przebieg wydarzeń będę opisywał i jak będą możliwości porobie kilka fotek i wrzucę na forum.
Jutro jade do speca od automatów.
pochwal się gdzie jedziesz ..............
Jak narazie dałem moją bunie do Elbląga żeby ją pod kompa podączyli ...
po 14 będe dzwonił co im wykazało.
panowie i co z ta wtyczka ( pierwszy post) nikt nie wie?
Gdyby nie Niemce nikt z nas nie jeździłby w BEEMCE!!!
Diagnoza padła
Po sprawdzeniu na kompie wykazało uszkodzenie mechaniczne, dziś wykręcili skrzynie i jutro będą rozbierać.
Co wymienić przy okazji w skrzyni żeby przez długi czas nie wracać do tematu ???
Gwarancję na wykonaną naprawę mam dostać na pół roku na piśmie.
to dosc krótko... Powinien dać na rok czasu. U mnie był jeb**ety kosz wstecznego. Ale u mnie do przodu samochód jezdził cud malina- zero szarpniecia, wycia, huczenia, trybu awaryjnego. Skrzynia 5hp30 od 740i sie różni od 740D- gdzies był temat na forum tylko nie pamietam czy różnica polegała na wałku czy samej obudowie- w każdym bądz razie jest to do przełożenia...
Z tego co mówil mechanik ktory za 1 razem robił mi skrzynie (aczkolwiek nie polecam pana z Rzeszowa Jarosław K.) czesci kosztuja ok 1500-2000zl + olej filtr i robocizna.
Ja powiem tylko 1- SZUKAM FAKTYCZNIE MANUALA. Po zmianie skrzyni i zalaniu olejem teraz zaczyna wyć... Jedzie przód tył ale odgłos starego łożyska przy ruszniu. Dodam tylko ze samochodu nigdy nie katowałem- nie bylo mowy o paleniu gumy duszenia do odcienia na zimnym silniku itd.
Ja poprostu nie mam szczescia do tych skrzyn i tyle:)
teraz szukam 740i manuala na czesci:) I bedzie jak z moim kolega co ma e32 z manualem - dusi na zimnym silniku, pali gume, jedzie do odciecia i nigdy mu skrzynia nawet nie zgrzytneła!!
Takie jest moje zdanie...
Jade wolno ale ciagle przed toba:)
Skrzynia może nie, ale silnik szybko się skończy ;)Zamieszczone przez dOOm_PL
Koniec OT
U mnie też jest uszkodzony kosz, przez to skrzynia ma tryb awaryjny i z D rusza od ok 2000 obrotów ze strasznym oporem i mozolnie sie zbiera .
Przed usterką skrzynia przerzucała biegi płynnie, nie katowałem jej i się strasznie zdziwiłem ze nie ma wstecznego.
Gość daje gwarancje na poł roku lub 20.000 km.
W czwartek mam odebrać samochód.
Jutro jeszcze pojadę i zobacze w jakim stanie są inne podzespoły skrzyni np tarcze. Jeśli okaże się ze są mocno zużyte ( auto ma przebieg 260 tys km) to wymienie je przy okazji żeby nie wracać do tematu skrzyni przez jakiś czas.
Mozolnie się zbiera bo startuje i jedzie tylko na 3 biegu.
Uszkodzenie kosza biegu wstecznego, występuje najczęściej z powodu nieumiejętnej jazdy automatem :) Przerzucanie biegów z D, na R i odwrotnie, gdy samochód jeszcze się toczy, to główny grzech użytkowników.
Pół roku gwarancji, lub 20tyś km to tyle co nic. Proponowałbym zmienić warsztat, który wie co robi i wie jakiej jakości części używa :)
Ostatnio edytowane przez Rafciu ; 05-12-2010 o 16:42
a ja wam proponuje 6 manuala z m5 ;) hehehe powinna podejsc, a mamy przeciez obrotomierz i troche wachlowania i ani skrzynia ani silnik nie padnie 3x 3500zl i 4 skrzynia chuczy to koszta juz na naprawde dobra skrzynie 6 manuala z m5 ;)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem