Witam!
Dla zainteresowanych lub tych co maja podobny problem - w moim wypadku silnik do remonciku, zaczynajac od rozrządu, poprzez pierscienie kończąc na uszczelkach pod głowicami, na dwoch garach kompresja jest bardzo slaba bliska 0, klekocze jak bocian nawet po wymiane pasków i rolek, wymiana termostatu w sumie nic nie dała jak telepał tak telepie, znacznie szybciej teraz sie nagrzewa, natomiast płynu chłodniczego ubywa w zaskakującym tempie ponad litr na jakies 5 km!.