No jak rura zmilknie to się kolor spalin zmienia ;D tak całkiem poważnie to co pamiętam ze szkoły to czarny dym zła niszanka, niebieski pali, olej biały pali płyn chłodniczy, o siwym nie słyszałem w dużych silnikach biały dym zwłaszcza zinom lub jesienią bywa normą ponieważ powietrze jest mocno wilgotne i dużo pary się wydobywa a jeśli tylko z jednej rury to podejrzewam że masz niebieski i z jednej bo to V i jedna głowica ma uszkodzone uszczelniacze ale przyczyn może być więcej