Wątpię aby tani wahacz wytrzymał 17 tys. Co najwyżej 10. Przerabiałem to na wahaczach i na drążkach kierowniczych. Prz 6-8 tys już go słychac, a przy 10 tys to już tragedia. Wyglądały jak oryginalne bmw, które były pewnie od nowości. Teraz lemfoerder z 20 tys km i na razie nic się nie dzieje