no istotnie jest ale wyjąłem to jeszcze innym sposobem prawdę mówiąc ta kratka ma szatańskie mocowanie ale juz je rozpracowalem i z dużą łatwością moge to wyjąć potrzebne są 2 lub więcej małych płaskich śrubokrętów
Kaczy to dawaj opisuj swoj sposob bo jak pisalem sie z tym mecze a niechce tych kratek ani tapicerki sobie spitolic.
Bawarska fabryka samochodow w przypadku oswietlenia przyciskow i konsoli sie nie popisala, niedawno z tym tematem walczylem u brata w W124 i tam jest o niebo lepiej, wszystko ladnie wychodzi i zarowki nie sa lutowane tylko wkaldane, ale coz chce sie miec choinke w aucie to trzeba sie meczyc.
Ostatnio edytowane przez tom_0808 ; 01-03-2011 o 22:10
a nie mozecie poprostu sciagnac tej kratki co jest na desce rozdzielczej od gory i tam ladnie wszystki widac
bede dobry i wam dam fotke
Od góry po zdjęciu dużej maskownicy wentylatorów widać te zaczepy i musicie mniej więcej celować w te miejsca które zaznaczyłem ale okręśliłem je w miare dokładnie od dołu po wyjęciu radia także widać te dwa zaczepy może być pomocne wyjęcie radia i wypychania od dołu można też podważać po bokach gdzie zaznaczyłem to kołem Powiem tak dla kogoś co robi to pierwszy raz jest to bardzo kłopotliwe bo wstadzone bardzo mocno i nie wiadomo jak sie za to zabrać ale jak już opisałem to będzie wiadomo :D dziś wymieniam żarówkę i się pochwale.
Dodane 16:35
Przy wsadzaniu też jest mały problem również potrzeba sobie pomóc śrubokrętem i podgiąć zatrzask:
Jakąś godzinke temu włozyłem żarówkę i poskręcałem z takim nawiewem centralnym to teraz ze mnie półtora gościa :D
![]()
Ostatnio edytowane przez ManiacDrifting ; 02-03-2011 o 16:35
Kaczy dzieki wielkie w piatek bede mial luzniejszy dzien to sie za to wezme. Tam sa trzy czy jedna zarowka oswietla te 3 punkty ? Jakie tam zes wsadzil pomaranczowe (jakie sa parametry tych zarowek) zebym wiedzial o co mam w elektrycznym poprosic :)
A wyglada calkiem zacnie musze przyznac, ale mogly by byc podswietlone tez te boczne pokretla.
Ostatnio edytowane przez tom_0808 ; 02-03-2011 o 16:42
Przednia popiołka też jest podświetlana taka sama żarówka jak w nawiewie centralnym żarówka to zwykla mała na wcisk jest tam jedna podświetlająca 3 punkty trzeba zastosować białą zarówkę dioda wcale nie zadziała podobnie przednia popiołka to biała żarówka dioda również nie zadziała ( oświetlanie punktowe a nie dookoła) boczne pokrętła to tylko farbka. Zostały mi tylko tylne przełączniki szyb można zmienić ich kolor i można zastosować diodę (będzie podświetlać)
Panel klimy środkowe pokrętło żarówka lub dioda dowolnego koloru wg. uznania (Oryginalnie środkowe pokrętło ma czerwoną, Można zastosować czerwoną lub pomarańczową) Boczne pokrętła temp. Zalecał bym żarówki dioda w ich przypadku jest mniej efektowna i diodę lub żarówkę białą inny kolor powoduje bardzo słabe podświetlenie jednocześnie nie zmieniając koloru podświetlenia.Niektóre Elementy mają konstrukcje uniemożliwiającą zmianę ich koloru podświetlania dlatego myślę że najrozsądniej pozostać przy oryginalnym kolorze bo jak tu mamy pomarańczowe tu niebieskie a tam zielone to to raczej nie będzie ładnie wyglądać.
Ostatnio edytowane przez ManiacDrifting ; 02-03-2011 o 17:29
Witam mam pytanie czy zarowki tylnych przelacznikow szyb i przelaczniki w tunelu srodkowym szyb po zamknieciu auta powinny swiecic bo mi swieca caly czas. Co ew. rozwiaze problem ?
Nie powinny.Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i zamknięciu drzwi powinno to automatycznie gasnąć
Powinny się świecić przez minutę, dwie Wszytko jest OK.. Dziuda, sprawdź sam :P U mnie w 3 E32, tak właśnie to działało..