Cytat Zamieszczone przez tuczi77
Posprawdzaj je sam. Na ciepłym silniku, jak załączy się gaz, zaciskaj płaskimi szczypcami po kolei przewody wtrysków i patrz co się dzieje. Jeśli praca silnika będzie się zmieniać (na gorszą) to znaczy że dany wtrysk jest OK. Jeśli po zaciśnięciu nie zauważysz znaczącej różnicy w pracy to znaczy, że dany wtrysk ma problem. Daj znać o wynikach.
Dzisiaj czas pozwolił na sprawdzenie tych wtrysków. A wyniki są dziwne ponieważ ściskając jakikolwiek wtrysk nie zauważyłem żadnej różnicy w pracy silnika.... Co radzicie teraz ?
No i co z tym reduktorem ? kolega xsilver twierdzi że reduktor też nie za bardzo :(