Też, pod zdychającą pompę paliwa i zatkane przewody paliwowe z filtrem paliwa włącznie. Przerabiałem ten temat i miałem podobne objawy. Ale na razie skup się raczej na przepływce.
U mnie przed wymianą tych części muliła przy wciśniętym pedale na 100%, a jak odpuszczałem to dostawał dopiero ciągu. Jak to wszystko powymieniałem to auto nie do poznania.