E38 750iL 1999 Co robić!

[robert1903]

Witam
Już 2 miesiące obserwuję pewną e38 stojącą w Łódzkim komisie. http://otomoto.pl/bmw-750-bezwypadko...C13800310.html Jest to e38 750iL 1999. Cena jak ją pierwszy raz wystawili powalała bodajże 24tyś. Na taki stan - masakra. Teraz jest 15tys (myślę że za tyle by oddali) I tu pojawia się dylemat. Wiem że z autem jest sporo nie halo i jak piszą wcale nie jest bezwypadkowe. Nie ma ogranicznika w lewych drzwiach latają jak szalone, ma rozwaloną obudówkę z lewej strony od fotela = bity w lewy bok. W środku trochę zaniedbany chodź fotele nie tak bardzo powyciągane. Jakieś ciężko się otwierające schowki czy brak jakiś zaślepek to po tylu latach chyba standard. I tu moje najważniejsze pytanie. Na co patrzeć w takim aucie przy silniku, wiem że kupując takie auto w sumie za grosze bo taniej jak 22-25 nie znajdę podobnej(a nie wiadomo czy nie w gorszym stanie), może być wiele do życzenia. Rozumiem że kupując je bd musiał wsadzić Xtyś w nadanie mu wdzięku. Ale chce je odrodzić bo to egzemplarz Long poliftowy. Wiec chyba warto. Tylko żeby z tego Xtyś się nie zrobiło z 10tyś ....
Dodam jeszcze że auto jest po windykacji (zabrane z jakieś firmy)
Pozdrawiam i proszę o jak najwięcej sugestii :)
Robert.
Ps jak ktoś z Łodzi miałby ochotę ze mną podjechać i ją oblukać, to byłbym bardzo wdzięczny :)

[Marecki7er]

Jak ja nie lubię aut z komisów.. Jeżeli tak drastycznie spadła cena to rzeczywiście z tym autem jest coś nie tak, komis Łódź rejestracja Szczecin. Brak ogranicznika i ciężko chodzące schowki to może być sygnał, że auto jet po mocnym dzwonie. Nie pofatygowali się nawet żeby kupić jedną nerkę..

Moje zdanie jest takie żebyś poczekał i kupił bardziej zadbaną e38, w tą powiedzmy wsadzisz 6tyś a końca nie będzie widać i sprzedasz komuś bubla.. jeżeli ktoś w ogóle kupi. Najprostsza sprawa kup miernik lakieru za 150-200zł i już coś więcej będziesz wiedział o aucie na które chcesz wydać kilkanaście tysięcy :)

[phmb]

Zdaje się, że widziałem to autko już - kolega chciał je kupić... Początkowo stało w Szczecinie w komisie na Tamie Pomorzańskiej... Auto miało wymieniany silnik i to dość nieudolnie (nie zawsze odpalał wtedy). Sprawdź czy to się może zmieniło... W komputerze baaardzo dużo błędów od wszelakich sterowników... Dobrze sprawdź to autko zanim je zakupisz choć liczę, że chociaż cześć tych mankamentów wyeliminowano...

[tuczi77]

Tylko żeby z tego Xtyś się nie zrobiło z 10tyś

Z takim podejściem lepiej przestań marzyć o V12, a o tym egzemplarzu szczególnie. Dobra rada ;)

[rodzinabmw]

podjechac zawsze możesz, poprosić o dokumentacje, niech uruchomia silnik, jazda próba też Ci sie należy jako mocno zainteresowanemu. obgadać ewentualną negocjacje ceny, ale nie licz że kwota doprowadzenia jej do stanu ideału zamknie sie w kwocie 10 tyś. Już sama cena za rocznik 99 jest bardzo zastanawiająca! Piszą stan bardzo dobry to ciekawe jak wg nich wygląda stan dobry :x :x :x :x

[joe white]

Tylko żeby z tego Xtyś się nie zrobiło z 10tyś

Z takim podejściem lepiej przestań marzyć o V12, a o tym egzemplarzu szczególnie. Dobra rada ;)

300% racji. Na 10k się raczej nie skończy. Zostaw ten temat, szkoda sobie smaka robić. Odłóż kasę i poszukaj coś co najmniej za 25k. Szczerze ci odradzam ten egzemplarz.

[dealer25]

300% racji. Na 10k się raczej nie skończy. Zostaw ten temat, szkoda sobie smaka robić. Odłóż kasę i poszukaj coś co najmniej za 25k. Szczerze ci odradzam ten egzemplarz.

Jestem tego samego zdania:)
Ja tez swoja kupiłem za takie pieniądze może troszkę więcej i musiałem włożyć powyżej 10 tys...W pewnej momencie miałem już dość ale przetrwałem kryzys :D

[robert1903]

A może nie jest aż tak źle, muszę jechać i dobrze oblukać. Co do spraw blacharskich to się znam i znajdę gdzie dokładnie bite, sprawy jak to powiem makeupowe to kwestia czasu i troche grosza, jak mówiłem najbardziej się boję żeby coś w silniku nie było zle, bo wiadomo 12stka troszkę kosztuje w eksploatacji... Na co zwrócić uwagę, gdzie może się "pocić" silnik, jak ma zmieniać biegi itp. Jest to pierwsza 12ka jaka oglądam dlatego pytam... Ale widzicie tu jest auto za 15 tyś i mówicie że mogę włożyć 10 czy wiecej i dopiero bd w miare. A jak kupie za 25 tyś i to samo bd ... To już jest 10 lat i wszystkiego się nie ustali...

[monster_pl]

750-tka z 1999roku za 15 tyś. ;D ;D ;D
Taka okazja nie zdarza się często. Przecież to oczywiste że to kupa złomu. Włożysz w nią 20 tyś i dalej będzie kupą złomu. Nie kupuje się takich aut po wypadku i to jeszcze w bok. Po takiej przygodzie w normalnym kraju już byłaby w hucie.
Jeżeli 750-tka jest przed serwisem, to wydasz na dzień dobry z 5 tyś na wymianę płynów, klocków i innych pierdół, zakładając, że jest 100% sprawna i do wymiany są materiały eksploatacyjne i trochę bzdetów które jeszcze nie zdążyły się zepsuć, ale są na wykończeniu:)
Dlatego jeżeli auto jest serwisowane i są na to papiery, a auto niedawno po serwisie, to ceny są wysokie. I takie egzemplarze jeżdżą bezawaryjnie.
Za takie pieniądze jakie chcesz wydać, to po lifcie znajdziesz same trupy z przeznaczeniem do huty. Z papierów to dowód rej., książka pojazdu i kluczyk do kompletu:) I 140 tyś przebiegu na zegarze:)
Wybacz jeśli napisałem ostro, ale nie chcę abyś sobie zrobił krzywdę takim zakupem. Poszukaj raczej dobrego egzemplarza z początku produkcji e38. Za te pieniądze powinieneś znaleźć coś dobrego.
Pozdrawiam

[ronin31]

A ja się z wami nie zgodze...fkt jesli była mocno szturchnięta w bok to nie ma sensu brać....ale co do tematu technicznego to ja uważam że lepiej zpłacić mało i samemu przeserwisować samochód ....a tak to może wydać 25 tyś na bunie...a za tydzień następne 10-15 bo jak to zwykle bywa wiele tematów wychodzi dopiero po kupnie i pośmiganiu troszke samemu i wsłuchaniu się w swoją maszyne...więc przynajmniej takie jest moje zdanie .....kupić tanio i samemu podszykować