[e32] 750iL Highline

[Sławomir]

Dostałem rachunek ze Stando. Wartość mojej E32 zbliżyła się do używanego F01 :D

Ale z bajerów mam naprawione NIVO. Przednie kolumny amortyzatorów po 3.800 sztuka :O Mam nadzieje było warto, za 2tyg jestem umówiony na odbiór, jak tylko wrócę z urlopu.

[ttrol]

W takim wypadku jest to co najmniej dziwne. W jakim celu wymieniać kolumny amorków. Przecież jakby miały wyglądać jak nowe, wystarczy jest wypiaskować I pomalować proszkowo za grosze, całość za maks 200 PLN. Przeżyją te fabryczne spokojnie w takim malowaniu. Uszkodzić się nie mogły, chyba, że miałeś wypadek.

Ja inwestuję dużo w e32, ale to musi mieć jakiś sens.

[Sławomir]

Amortyzatory z NIVO powszechnie są wybebeszane - czyli oryginalne wkłady są wymieniane na normalne, co kończy się bezpowrotnym uszkodzeniem amortyzatora i brakiem możliwości uruchomienia elektrycznej regulacji, bo po prostu została wypruta.

[750il]

Jeśli już mówimy o przednim amortyzatorze to jest to edc a nie nivo. Ja regenerowalem swoje łącznie z malowaniem proszkowym koszt 900zl. Sztuka. Zakupiłem również nowe odboje i osłony z aso. Leżą na półce i czekają na montaż.

[Sławomir]

Racja. Co nie zmienia faktu, że nie można regenerować czegoś, co zostało z armotyzatora usunięte.

[jarek88]

Czyli w praktyce ktoś wywalił edc (kompletna lage) i założył zwykle, bo chyba nie ma możliwości wywalenia zawartości lagi z edc,

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[Sławomir]

Szukam tej części:
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/pr...8760-sterownik

ma ktoś, albo wie ktoś gdzie to mogę znaleźć?

[kal!ber]

na olx czy allegro były swego czasu a twój niesprawny?

[Sławomir]

To już 5 lat razem.....

Kilkadziesiąt tysięcy złotych później, auto odebrane ze Stando, oczywiście sprawne w połowie... :D
Z największych zalet mogę powiedzieć, że zawieszenie działa przyjemnie. Przeleciałem - przez pomyłkę - 140kmh po garbie i.... nie stało sie kompletnie nic. Usłyszałem, że na niego wjechałem... :O
Druga sprawa, że w końcu silnik pali jak powinien - tj przekręcam kluczyk na 0.5sek, puszczam i sam dociąga tyle rozrusznikiem ile trzeba (wcześniej się mocno męczył), a co najważniejsze - przy dodawaniu gazu do oporu, silnik ani drgnie. Robi wrażenie. Poza tym komputer działa, pokazuje średnie różne, temperaturę, miło :)

Ze złych rzeczy - nie działa ASC i EDC. Oba te sterowniki są niedostępne jako używane, będę jeszcze z jednym elektrykiem kombinować. O ile ASC mam w poważaniu, to EDC oczywiście bym chciał, bo w końcu mam komplet nowych amortyzatorów... :D

Trochę jestem zawiedziony, że mi w Stando nie porobili rzeczy oczywistych, a pojedyncze sprawy wyszły dosłownie przy odbiorze auta (lusterko kierowcy siadło, airbag). Niestety sprawa była utrudniona przez to, że do Wrocławia mam 200km, toteż nieczęsto tam bywałem. Tym niemniej z listy rzeczy które miały być zrobione, a nie zostały:
- elektryka tylnych siedzeń nie działają 3 na 4 przyciski
- rolet brak, wymontowane i nic nie wymyślone
- kontrolka airbag świeci (podobno zrobione wyszło drugi raz..)
- poddałem się z webasto ze względu na koszt - zamontowany 2 aku, ale tylko do wentylacji
- radio działa, ale jak kupa, CD nie wciąga, przez brak anteny tradycyjnej ledwie odbiera cokolwiek

Z ciekawostek, jeśli aku główny się rozładuje, trzymanie 10sek przekręconego kluczyka odpala auto z aku webasta :)







A na koniec jeszcze m.in. co zostało wymienione, choć brakuje tu ostatniej FV którą mam papierową

[ADASIO]

Mnie zawsze zastanawia dlaczego ludzie wożą auta tyle km od miejsca w którym mieszkają mając pod nosem przecież kilka uznanych warsztatów?

I wożą auto do ... Stando :(

To po Twoim opisie ich hasło przewodnie - "GDY WSZYSCY ZAWIEDLI" powinno mieć dokończenie :) - MY TEŻ DAMY D...