Jeśli jeździsz autem na co dzień, to masz inne priorytety typu mniejsze spalanie albo 5 miejsc i nic tego nie zmieni. Moim priorytetem jest R6, V8, V10 i V12 w kolekcji :)
No ładnie przy niej działasz a po lakierowaniu po upływie czasu masz wliczone że ci zrobią polerkę?
Radzę uważać na "polerki" robione przez lakierników, w 98% przypadków szkoda wielu godzin na wypolerowanie lakieru,przelecą najgrubszą pastą i koniec.Juz z 4 aut usuwałem chologramy po takich polerkach po lakierowaniu a zajmuję się tym bardzo krótko:)
Sent from my Desire HD using Tapatalk
4 osoby by uszly, v12 a spalanie.... fakt troche duzo ale przy r6 w automacie i tak mam 20 po wrocku. gazu brak i wcale za tym nie placze, mialem w poprzedniej i juz nie chce(nawet nie strzelal nigdy ale i tak nie chce)Zamieszczone przez Sławomir
Nie powiem ciekawy jestem efektu ;)
Byłem dziś w serwisie pytać o E32, w końcu się przy niej coś dzieje :D Odpalaliśmy go i normalnie nawet auto się podnosi jak silnik działa, fajnie że to mam sprawne :D
Jakby kogoś interesowało, jaki jest koszt rzeczy jednorazowych przy malowaniu, to można się przerazić ;] Także pomimo że samo malowanie kosztowało 8tyś brutto, to do tego trzeba było doliczyć już drugie tyle na blacharkę i części jednorazowe.
Przy okazji, jak przed serwisem zaparkowałem...
A potem udało mi się namówić sprzedawcę na jazdę próbną X6M :) Proponowali mi zostawić w rozliczeniu moje, ale ja mam ładniejsze ;P To białe jakoś niemrawo wygląda jak nie jest krystalicznie czyste. Ale niestety, X6M to nie jest godna M-ka, jest wyjątkowo mocne, ale tylko na prostej, w zakrętach trzyma się niewiele lepiej niż zwykle X6, czyli ma dużą nadwagę i to czuć.
przerażająca kwota, ale dziwi mnie fakt, że nie dostałeś żadnego rabatu na elementy, przy takiej kwocie powinno być minimum 10-15 % wkońcu jak by nie patrzeć złoty klient z Ciebie. Przy okazji nie wiem gdzie pracujesz ale cholernie dużo muszą Ci płacic.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
