obniżenie e38 sprężynami H&R -50mm

[7ka]

tak juz jest..kazda 750i jest nizsza..

[trolu]

To sobie kupie od 750i bo mam akurat do wziecia :mrgreen:

[Qbek]

to jest nawet dobre rozwiazanie z tymi sprezynami od 750, mozna zalozyc tylko na przod i delikatna gleba jest praktycznie bez utraty komfortu... a czy te sprezyny nie sa twardsze? bo 750 jakby nie patrzec ma przod znacznie ciezszy, szczegolnie w porownaniu do 728 czy 730d

[Sebek]

Nie wydaje mi sie - zeby 728 - 735 lub 740 siedziala nizej na sprezynach od 750 - wydaje mi sie ze ma to zwiazek z waga silnika - lecz moge sie mylic

[trolu]

Trzeba bedzie sprawdzic , w innych beemkach np model 5 ze sptrezynami Mtechnika zakladane do zwyklej wersji obnizaly normalnie wiec moze i w 750 tez

[Qbek]

moim zdaniem nie moze byc tak ze silnik jest ciezszy wiec samochod nizej siedzi - jesli silnik jest ciezszy do tego stopnia, to musza byc twardsze sprezyny, bo w przeciwnym razie po wjechaniu w wieksza dziure mialbys takie dobicie zawiechy, ze chyba bys zeby z dywanikow zbieral :-)

[7ka]

Marcin ...3 atmosfery to lekko za duzo..przy 18" 2.0 lub2,2 przod,tyl 2,3 lub 2,8..

sorry za moja lekarska dokladnosc.. ;-)

[7ka]

hmmm,...a ja mam na slupku drzwi napisane tak jak podalem..3,2 to strasznie duzo..ale moze 730d ma tak a 740d ma inaczej. ;-)

[trolu]

No faktycznie duzo u mnie nie bylo nigdzie przy zadnym rozmiarze wiecej chyba niz 2,3 :mrgreen: :mrgreen:

Na moich aktualnych balonach 235x60x16 mam przod 2,1 a tyl 2,3 ...

:mrgreen: :mrgreen:

[Qbek]

http://www.mobile.de/SIDJkrgre0Fnosk...1111263106023&

jak wam sie podoba taka gleba? ale musi chodzic po zakretach tym tds'em :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :-P