Alternator-m62b35 iA 97'

[Danek25]

Na wolnych obrotach masz te 13,7 V? Jeśli tak tak to nie jest żle. Przyczyn może być mnustwo. Mogą być np spadki na instalacji. Proponuję zmierzyć ładowanie bezpośrednio na wyjściu z altka B+ w stosunku z masą na silniku póżniej z masą na nadwoziu i porównać to z ładowaniem już bezpośrdnio na klemach aku. W ten sposób możesz wyeliminować straty np na masie czy samym przewodzie B+. Jeśłi straty będą rażące to masz powód. Należało by też sprawdzic, czy nic nie wcina Ci prądu podłączając szeregwo do aku amperomierz. Pobór prądu powinien spaść do około 0,01-0,02A ale dopiero po upływie kilkunastu minut (auto powinno przejść w tryb uśpienia). Dobry katalog i po numerach powinni dopasować odpowiednie częśći to Twojego altka, chociaż najlepiej jest rozebrać i mieć na wzór to co masz w środku.

[jerzyw]

dzięks Danek25...nie jestem elektrykiem,coś mi rozjaśniłeś w tej mojej "pale" ...wiesz od jakiegoś czasu prądu jest na tyle,ale w poprzedniej było 14,4 V ładowanie.więc ,rozumiesz zaniepokojenie,ale zamówiłem w Mysłowicach część,jadę na Śląsk na "święto",szwagier ma tam warsztat,myślę,że dojdę ładu z ładowaniem-hehe...powodem wyczerpania aku jest też to ,że nie trzymał mi reduktor ciś. paliwa,za drugim razem odpalałem,wczoraj założyłem ,niestety używkę ,jest lepiej ,ale nie pali jak to mówią od strzała,trochę musi pokręcić,z dwie ,trzy sekundy,no ale nie za drugim,..zobaczymy,najgorzej boję się jakichś korków po miastach ,można na wolnych obr. powoli skończyc pewnie aku...no nic będziemy działać ,jeszcze raz dzięki...ogólnie wszystkim,z każdego postu jakiś wniosek,forum to piękna rzecz ... :) .

[wm]

14,4 V jest Ok, 13,7V to zdecydowanie za mało, chyba, że masz duże straty na instalacji albo uwalony mostek, zrób jak pisze kolega Danek25. Jeżeli będziesz potrzebował numeru części do twojego altka. służę pomocą.

[jerzyw]

wm---no pewnie,przydałby się nr zestawu szczotki i układ prostujący,na hurtowniach to na to "leją" jak pokażesz część jest ok. jak kupisz i z folii rozpakujesz po "ptokach"[nie chcą wymieniać] ,może doszedł byś jaka część pasuje do altka z jego numeru jak wyżej podałem ,---please...i dzięki z góry...

[mati-e28]

masz alternator bosch 140A i to jest to co potrzeba do zakupu regulatora napiecia, jak chcesz dokładniejszych danych to real oem albo bmw fans ale chyba nie bedziesz kupywał w serwisie wiedz na wiele ci sie nie przyda... nie ma za durzo rodzaji tych regulatorów w 7er wiedz juz sie tak nie martw http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...or_parts_140a/

[jerzyw]

-dzięki :) .