-
Vip
Vip
Jak masz auto po 98 / 9 to sterownik masz na pompie ABS.
Jak masz auto przed 98 / 9 to sterownik masz za schowkiem.
Jak masz do dyspozycji miernik i umiesz się nim obsłużyć to jesteś w stanie samemu to sprawdzić.
Potrzebny jest do tego schemat układu. Trzeba odpiąć kość od sterownika i zmierzyć w zależności od rocznika albo rezystancję w starszych rocznikach albo testerem diod w nowszych. Wyszukuje się na schemacie które piny odpowiadają za poszczególne czujniki i wpina się w nie miernik. Porównuje się pomiary na wszystkich czujnikach.
Pomiary powinny być bardzo zbliżone na wszystkich kołach w przypadku sprawnego układu a przy niesprawnym którymś czujniku to może być spora różnica w wyniku..
-
Początkujący Użytkownik
Ok, dzięki wielkie za wskazówki.
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum