-
Początkujący Użytkownik
[mechanika] Kondycja silnika
Witam
Mam E32 z 89, silnik 3,5 M30, przebieg 430tys.
Silnik chodzi bardzo długo na gazie I gen. od 2002r, planuje założyć sekwencje ale chciałbym doprowadzić silnik do porządku przed tym zabiegiem.
Teraz pytania - ubywa płynu chłodniczego czyli pewnie uszczelka pod głowicą.
Jeżeli silnik chodzi tyle na zwykłym gazie to pewnie by trzeba się pokusić o remont głowicy?
Czy robienie głowicy wystarczy? Co można pomierzyć aby dowiedzieć się o kondycji reszty?
Na pewno kompresje, co jeszcze sprawdzić, jakie są dalsze zabiegi i co trzeba by wymieniać przy takim przebiegu?
-
Doświadczony Użytkownik
Cyferke z przebiegiem zostaw księgowym, patrz na stopień zużycia a nie wyimaginowane cyfry.
Chcesz wiedzieć co jest do roboty albo wymiany - zrób pomiar kompresji, przereguluj zawory, zrób pomiar kompresji ponownie.
Sprawdź przy regulacji zaworów stan wałka rozrządu wraz z dźwigniami zaworowymi mierząc po kolei wszystko i porównaj wyniki.
Zrób próbę olejową.
Zrzuć mise olejową, sprawdź co w niej zostało na dole, przy tej okazji możesz sprawdzić stan panewek korbowodowych bo masz do nich dostęp.
Sprawdź gdzie znika płyn chłodniczy i ile go znika, bo jeśli dużo to muszą być tego oznaki poza ubytkami płynu.
Jeśli nie robiłeś tych zabiegów wczesniej to zleć to komuś bo niewiedza i niedbalstwo się zemszczą.
Czarne e32 w benzynie!
-
Zaawansowany Użytkownik
Dodam jeszcze do tego wymianę uszczelniaczy zaworowych.
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum