Witajcie!
Nieliczni wiedzieli, że mam problem z moją e38. Silnik mocno tracił olej. Z widocznych objawów ślizgało się sprzęgło oraz leciał intensywnie olej, pojawiał się pomiędzy skrzynia i silnikiem co sugerowało wyciek z zimeringu uszczelniającego silnik za kołem dwumasowym.
Po ściągnieciu skrzyni i koła stwierdziliśmy wyciek z otworu wyżej - pomiędzy głowicami w bloku jest otwór technologiczny, tam pojawiał się olej i ciekł na sprzęgło, to powodowało poslizg.
Po kilku próbach z demontażem kolektora dolotowego - stwierdziliśmy wyciek pomiędzy głowicą lewą a blokiem (uszczelka pod głowicą) z kanału olejowego, który zasila głowicę lewą w olej.
Zdecydowałem się na zakup używanego silnika. Miał się pojawić m60b40 na osprzęcie z b30.
Niestety silniki, które oglądałem nie spełniły moich i mojego mechanika pragnień :II
Zdecydowałem się na naprawę mojego silnika.
Poniżej daję link do galerii picassa.
Cdn :caf
http://picasaweb.google.pl/Flashpoin...eat=directlink
trzymajcie kciuki, dziś silnik będzie w aucie :II