A nie jest tak że jeśli pokrętło od strony kierowcy się "zatrzaśnie" to leci ciepło na dwie strony?

Chodzi mi o to że na tym potencjometrze od strony kierowcy jest na końcu taki ząbek a od strony pasażera go nie ma.gdzieś czytałem że jeśli ten od kierowcy bierzemy na max i się to zatrzaśnie to pokrętło od pasażera może być na 16 a i tak będzie ciepło.chyba wiecie co mam na myśli:)
W sumie tego nie praktykowałem bo zapomniman zawsze ale słyszałem że tak właśnie jest.