Dostęp to pikuś ;) potrzebny ci jeden klucz (jakiś imbus jeśli dobrze pamiętam) odsuwasz lekko przewód płynu chłodzącego, odkręcasz czujnik imbusem, potem zdejmujesz dwa zabezpieczenia nad termostatem, odpinasz wtyczkę i zakładasz nowy - oto cała filozofia ;)
ex:
E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
E38 728iA Shadowline Individual
E53 X5 4,4i Sport Pack
MariuszE38, coś za łatwo to brzmi :P
masz jakąs fotke gdzie to dokładnie jest ?
jutro będe z tym walczył...
Nie robiłem fotek bo to banał... czujnik jest pod tym przewodem chłodzenia, który idzie od termostatu do dolnej części chłodnicy.
ex:
E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
E38 728iA Shadowline Individual
E53 X5 4,4i Sport Pack
no u mnie nie obyło sie bez zdjęcia wiska i obudowy..
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem