Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: abs,asc włacza sie i wyłąącza

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    130
    BMW
    740i
    Skąd
    czechowice dziedzice

    abs,asc włacza sie i wyłąącza

    witam

    Od kilku dni mam małe problemy z kontrolką abs i asc na liczniku a mianowicie kiedy przejadę prze jakąs poprzeczną nierównosć na jezdni zapalają mi sie te kontrolki...zgaszę i zapalę auto wszystko ok...kolejna mulda i znów się zapala.Czy to moze być jakis problem z kablami od czujnika albo czyms takim? gdzie szukać problemu?

  2. #2
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    Przeczyść wszystkie kostki od czujników ABS w kołach - masz jakąś śniedź tam i podczas wstrząsu masz chwilowy brak połączenia.
    Ostatnio edytowane przez Greg38 ; 17-01-2011 o 00:31

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    465
    BMW
    735 M62TUB35
    Skąd
    Zambrów
    INPa prawdę Ci powie o które koło chodzi, bo tak to jest sporo szukania masz w końcu 4 sztuki. Jak słusznie Neuf zauważył może to być problem w połączeniu elektrycznym któregoś czujnika, lub początek końca jednego z nich.

  4. #4
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Nic mu INPA nie powie to chyba, że ustrzeli moment gdy nie działa DSC i nie będzie działał podczas ruchu, jedyne co można zrobić to obejrzeć kable głównie przy gniazdach jak któreś padają to powinny się rozlecieć w palcach przy ruszeniu.
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    465
    BMW
    735 M62TUB35
    Skąd
    Zambrów
    Inpa może zarejstrować usterkę sporadyczną występującą na danym czujniku w danym momencie. Skoro zapalają sie kontrolki ustarka takowa występuje, wystąpiła i to już jest ustarka. Podłączyć zawsze można i sprawdzić. Kolejna sprawa przecież można podejrzeć prędkości obrotowe kół. Jadąc wyboistą drogą i obserwując prędkości kół, można wyciągnąć wnioski. No chyba, że sie chce szukać na piechotę przewalając instalację czujników wszystkich czterech kół, zresztą nie koniecznie wizualnie znajdując uszkodzenie np przewodu.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar 1endzi
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    116
    BMW
    e34 524td i 535i, obecnie e38 730i
    Skąd
    Warszawa
    Teoretycznie gdy kontrolki się nie palą, możesz podnieść cały samochód do góry (aby wszystkie koła były w powietrzu) i ruszająć kablami przy kazdym kole na całej ich długości powinieneś dojść w którym kole jest problem.
    Ja miałem podobny problem, ale przerwa nie była w kosce tylko w puszcze z przewodami która jest na podłużnicy prawego przedniego koła.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •