Ściągasz wisco (lewy gwint!) i masz elegancki dostęp, żeby wymienić termostat, a tam już chyba 4 śrubki tylko. :)
Ściągasz wisco (lewy gwint!) i masz elegancki dostęp, żeby wymienić termostat, a tam już chyba 4 śrubki tylko. :)
ex:
E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
E38 728iA Shadowline Individual
E53 X5 4,4i Sport Pack