Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Wątek: Bicie na kierownicy

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    179
    BMW
    Było e38 728 96 r. a treaz w trakcie poszukiwań nastepnej

    Bicie na kierownicy

    Mam pytanko...mam bicie na kierownicy ale tylko jak przyśpieszam i to od 80 do 120 km/h zawieszenie sprawdzone i ciśnienie w oponach także i nadal w tym zakrsie przenosi bicie na kierownicę.... 8/ czy ktokolwiek ma jakąs koncepcję....w czym jest problem ...pozdro

  2. #2
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,965
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Tuleje - te gumowo / metalowe - wprasowane w wachacz.
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  3. #3
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    80 i 120 ? a sprawdzałeś czy koła wyważone ?? ja w takich akcjach zamieniał koła osiami :) i sprawdz podporę drążka środkowego - u mnie to było powodem takich problemów :)

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    179
    BMW
    Było e38 728 96 r. a treaz w trakcie poszukiwań nastepnej
    tuleje są nowe 100 zł wymiana na Mazurach a w Stando zaśpiewali 760 zł...koła wywarzone i wspornik drązka tez wymieniony wiec nie kumam o co chodzi

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    45
    A jakie masz felgi?? Moze to pierscienie centrujace...

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    179
    BMW
    Było e38 728 96 r. a treaz w trakcie poszukiwań nastepnej
    r16/55/225 to sa opony na których jeździłem dwa miesiace wiec .....nagle nie mogło sie stac

  7. #7
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    spoko spoko na moich po 2 latach wyszło ,że pierscienie wywalone .. jak każdy majsterek luzowal szpilki na stojącym samochodzie ... i fele do roztaczania teraz mam ...

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    45
    Moze zdejmowales je jakos ostatnio...jezeli tak to zdejmij jeszcze raz i zobacz jak sie maja te pierscienie...czy sa wogole...

  9. #9
    Vip Vip Awatar Pablo_gl
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    1,602
    BMW
    E65 740d, E38 740i
    Skąd
    Gliwice
    A tak z innej beczki to taki objaw prócz opisanych przypadków wyżej powoduje również wybicie poduszki gumowej na amortyzatorze i tu można szukać i szukać... ;)
    Dreams from Dreams - 7er...

  10. #10
    Początkujący Użytkownik Awatar budek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    96
    może drążki stabilizatora są już wybite ?
    krzywe tarcze odpadają bo to by przy hamowaniu występowały bicia.
    Kiedyś
    E39 523iA Touring,E38 740iA

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •