Cytat Zamieszczone przez sokół
Cytat Zamieszczone przez marek1132
Możliwe,że problem tkwi w zbyt mocno skręconej śrubie regulacyjnej przekładni.
Wydaje mi się, że jeśli śruba zostanie za mocno skręcona to "popij wodą". Bo ona już nie odblokuje przekładni po odkręceniu. Mogę się mylić więc poprawcie.
Śruba z kontrą na klucz 19..22 widoczna u góry przekładni służy do kasowania luzu na przekładni kierowniczej,zbyt mocne jej skręcenie powoduje zwiększony opór na kole kierownicy,nie ma nic wspólnego z zablokowaniem czy odblokowanie przekładni jak napisałeś,choć do końca nie wiem o co ci chodziło....