Dzisiaj zauważyłem że delikatnie sączy mi się olej z łączenia ze skrzuni biegów z silnikiem, na dniach umówiłem się ze znajomkiem który ją wyciągnie i zobaczy z skąd leci i przy okazji na kanele obsłuchamy miejsce z któreko te dzwięki dobiegają. Podejrzewam uszczelnienie konwertera, co do stukania na zimnym to gościu od skrzyń zasugierował mi zapchany opiłkami filtr oleju.