Ja mam V12 i nie wiem skąd macie te wiadomości o kolosalnych cenach utrzymania. Jeżdżę na co dzień, i to dużo. Przy 200 tylko mruczy. Cena paliwa taka sama jak do każdego innego, a że więcej o 2-3 litry? Ceny części przystępne, oryginały BMW tańsze od badziewnych zamienników, większość części i tak tylko w oryginale. Nie psuje się, konstrukcja prosta. Nie ma się czego czepić. Naprawa NIVO to też groszowe sprawy. Każdy chwali co ma, ja na niższy model nie zamieniłbym się.