Mam małą rozkminkę czy moje auto posiada tak ową szperę czy nie. Do dziś byłem pewien ze posiada, auto na podnośniku kręce jednym kołem drugie obraca sie w przeciwną stronę wał stoji w miejscu, nie ma problemu z bokiem do przodu, ale na warsztat przyszedł koles który sprawiał wrażenie ze sie zna i powiedział ze jak jest szpera to powinien sie krecic wał kiedy krecę jednym kołem, dodam ze ma wersje bez jakiego kolwiek systemu typu kontrola itp...
radzik
To nie ma szpery.
Dobrze "koleś" mówił ;) Wał ma się obracać (o ile skrzynia na luzie) i oba koła w jedą stronę.
Potwierdzam !
Było E30 325 , E32 730 V8 , E30 325 MT I , E34 540 :)
Jest E38 740IA
Tu Ci działał układ różnicowy - jedno koło kręcisz do przodu a drugie samo się kręci do tyłu (i na odwrót).
Przy szperze oba się mają kręcić w jedną stronę + obroty wału (tak jak wyżej pisze).
I tu możesz się łatwo domyśleć o co chodzi ze spawaniem dyfrów dla zrobienia szpery "na pałę".
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem