Cytat Zamieszczone przez bar9730 Zobacz posta
Ogólnie odgłos prawie identyczny jak na tym filmie. https://www.youtube.com/watch?v=971KOmfX1r4 Ponoć tu pomogło ustawienie zbieżności???

Ttrol znalazłem na schemacie : http://repair.bmw-e23.com/pages/de/3....html#refertoc o tym zaworze mówiłeś? Na przekładni znalazłem też coś na kształt wentylka zaślepionego gumową czapką.
co ma zbieżność do paska, stawia pompa opór na końcu i pasek luźny piszczy. Zresztą powiedział, że przy zapalaniu też piszczy.

ten przekrój taki niefortunny w tym TISie, ale tak to ten zawór przelewowy.