Witam. Postanowiłem zregenerować starą pompę, wymieniłem wszystkie oringi, uszczelniacze i łożysko. Zalałem płynem Hipol ATF IID (Dexron 2), odpowietrzyłem przez kręcenie do pozycji max lewo - prawo, oraz pompowałem hamulcem (przeczytałem tak w instrukcji do mojej BMW). Natomiast pompa dalej piszczy i szarpie przy maxymalnym skręcie kierownicy, teraz nawet troszkę mocniej.. Kiedy przytrzymam kierownicy w pozycji max słychać przez sekundę/dwie jakieś syczenie, jakby powietrze skądś uciekało, natomiast nie ma żadnych wycieków itp. Czy do poprawnego działania muszą być odpowietrzone także hamulce? Bo poddawałem regeneracji także pompę hamulcową i jeszcze nie miałem czasu jej odpowietrzyć.