czasami można kupić poliftowe e38 z końcówki produkcji w idealnym stanie za 10-13tys zł już w polsce więc gra warta świeczki.

Generalnie jest problem z e38 z większymi pojemnościami bo inaczej jest umiejscowiony bodajże rozrusznik i zaczynają się schody.

Ja mam dwie E46, jedna 328i przedlift już przerobiona, druga polift 320d w kolejce na przekładke - 328i w idealnym stanie wyszła mnie 17tys zł po przekładce (00r) a 320d 2002r na bdb wyposażeniu (16:9 navi, skóry, pdc) wyjdzie mnie 19tys zł po przekładce - ceny podane razem z wymianą lusterek, lamp i licznika! (bez tego to kaszana)