ja u siebie wymienialem sam plyn (przy spuszczaniu po odkreceniu korka w pompie lub dolnego przewodu dochodzacego do niej warto jeszcze odpalic silnik na 2-3min poniewaz wowczas pompa wytloczy jeszcze wiecej starego plynu, po tym mozna jeszcze pokrecic kiera od oporu do oporu i tez jeszcze troche wyleci) natomiast zbiorniczka nie wymienialem a tylko przeplukalem go ludwikiem a nastepnie wodą pod dużym ciśnieniem i kierownica chodzi teraz duuzo lepiej. Weszło mi dokladnie 1 litr plynu (mam zwykle wspomaganie bez servotronica).Zamieszczone przez ELVIS
> Wymiana samego płynu mija się z celem ,trzeba wymienić też filtr płynu jakim jest zbiorniczek.
> W zbiorniczku na dole jest filtr wymienialny tylko razem ze zbiorniczkiem.
> Wymiana samego plynu wspomagania to tak jakby wymienić olej w slniku ,a filtr pozostawić stary.
> Jak zalejecie nowy płyn wspomagania do starego zbiorniczka ,to po nagrzaniu znowu jest to samu ,więc bez sensu :)
> Pozdtrawiam
Odpowiedz z cytatem