piwko postawie :P tylko powiedz czy mam go zmienić na nowy czy naprawić ten obecny ,czyli zmiana szczotek, łożysk ,komutatora ,czy jest coś w nich nadzwyczajnego o czym nie wiadomo ? czy lepiej szukać używki ?na allegro jest kilka sztuk ,ogłaszane jako bdb stan,co lepiej ? chodzi o koszta ;)
Jak Ci pasuje.
Wina tkwi w rozruszniku a zrób jak uwazasz. Naprawa równiez przyniesie efekty.
Rozrusznik w 3.0d wyciaga się dość łatwo od góry. Od dołu niczego nie szukaj :)
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Rozrusznik wymieniłem dzisiaj na regenerowany,był bardzo duży luz na tulejkach które powodowały zwarcie i biedulek słabo kręcił . Po wymianie rozruch auta wygląda zupełnie inaczej,cichutko i szybciutko ,aż sam nie mogę się nacieszyć. Chodzę i odpalam go co chwilę :D .Dzięki koledzy ,dodam że koszt operacji 480 zł
Ważne, że juz masz problem rozwiązany- gratki :D
Nie zmienia to jednak faktu ze aku i tak trzeba "zarejestrowac" jako nowy w systemie .....
Sebek
Więc piwko leci ;)Zamieszczone przez lukasz7
Trafna diagnoza :)
Akku zarejestruj skoro ktos napisał, wiele jednak się jak dla Ciebie nie zmieni.
Najwazniejsze przy tym jest to, czy zmieniłes na dokładnie TAKI SAM akku a tego nikt nie poruszył. Istotne jest to czy AGM czy zwykły. Zmiana na inny prowadzi do programowania samochodu (inna zabudowa) :hah:
Z reszta nie ma co się zagłębiać w szczegóły - to mniej ważne
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
mam tak samo :D zrobię adaptację oraz rozrusznik :)
bylo:P e32 735 automat e34 525 td automat e36 320i e36 323i automat e38 740i automat e39 528i automat ,
obecnie e39 520i , e39 520i 400 tys km igła :) e65 730d individual
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem