Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: [ blacharka] Przekładka na lift

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar robert1903
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    510
    BMW
    e38 740iA Alpina
    Skąd
    Łódź

    [ blacharka] Przekładka na lift

    Witam
    Temat pewnie już się pojawił nie raz. Ale moje umiejętności w szukaniu jak i szukajki na forach są kiepskie to zadaję pytanie. Co potrzeba oprócz lamp, błotników, zderzaka? do przełożenia przodu w E38 na lift. Czy jakieś części głębiej blacharskie jak belka trzeba wymieniać ?
    Pozdrawiam

  2. #2
    Nie, to co wymieniłeś to chyba wszystko ;) zobazc temat Evana on chyba robił taki zbieg :D

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar grabol
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    1,649
    BMW
    BMW e10 2002ti, e39, X5 4.8is
    Skąd
    Warszawa / St.Miłosna
    Kolego,ale po co chcesz zmieniać zderzak??? Jest taki sam przed jak i po FL!

    Na przód potrzebujesz tylko blotniki,lampy,blaszki pod lampami,kierunki i nerki/atrape. To wszystko! :)

    Poza tym do kompletu przydałoby się założyć nakladki progowe z listwami drzwi (zgarniajace) i tylne lampy na krysztalki. Reszta to detale..

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar robert1903
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    510
    BMW
    e38 740iA Alpina
    Skąd
    Łódź
    A no to super :) Czyli mocowania są takie same. Błotnik lampy z kierunkami blaszki nerki i jest po lifcie :)
    Dziękuję za potwierdzenie, temat można zamknąć :)
    Pozdrawiam

  5. #5
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    Ja takie cos faktycznie robiłem. Greg też. Ale my wyszliśmy z założenia , że nie trzeba wymieniać błotników tylko je przerobić ;)
    Mam fotki tego zabiegu w moim Blogu ;)
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar grabol
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    1,649
    BMW
    BMW e10 2002ti, e39, X5 4.8is
    Skąd
    Warszawa / St.Miłosna
    Cytat Zamieszczone przez EVAN
    Ja takie cos faktycznie robiłem. Greg też. Ale my wyszliśmy z założenia , że nie trzeba wymieniać błotników tylko je przerobić ;)
    Mam fotki tego zabiegu w moim Blogu ;)
    Evan,rozumiem,ze przez dospawanie elementu by włożyć niższy kierunek?
    Patrząc się na ceny za jakie można kupić blotniki po FL to raczej nie opłaca się robić "druciarstwa"-bez urazy ;)

  7. #7
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    Cytat Zamieszczone przez grabol
    Cytat Zamieszczone przez EVAN
    Ja takie cos faktycznie robiłem. Greg też. Ale my wyszliśmy z założenia , że nie trzeba wymieniać błotników tylko je przerobić ;)
    Mam fotki tego zabiegu w moim Blogu ;)
    Evan,rozumiem,ze przez dospawanie elementu by włożyć niższy kierunek?
    Patrząc się na ceny za jakie można kupić blotniki po FL to raczej nie opłaca się robić "druciarstwa"-bez urazy ;)
    Biorąc pod uwagę fakt, że błotniki po lifcie to dość deficytowy towar, a na allegro są po jakieś 500-600zł sztuka ,a ja zapłaciłem za wszystko z lakierowanie i montażem progów 800zł myślę,że warto pobawić się w druciarstwo ;)
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •