jeśli się czepiasz prąd / napięcie / natężenie to ok..... co do ładowania jest tak jak wspomniałem
A w którym momencie akumulator będzie ładowany prądem 170A? Opcja jest tylko jedna. Podłączenia całkowicie rozładowanego akumulatora, który wywoła stan któremu blisko będzie do zwarcia. Wtedy akumulator wymusi przepływ dużego prądu. W innym przypadku, prąd ładowania nie przekroczy 10A, a 170A to całkowita wydajność alternatora, a to nie to samo.

Kolejna sprawa, że fabryka nawet stosowała akumulatory AGM(to nie jest żel) seryjnie w e38, a te tak samo jak żelowe nie są zamknięte szczelnie.


jeśli masz coś do powiedzenia to pisz ale pomagając a nie zawracając 4litery
Widzisz. Ja wychodzę z założenia, że zamiast rybki lepiej dać wędkę, żebyś tą rybkę sam sobie złowił. Więcej pożytku z tego będziesz mieć ;)