Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: [mechanika] cale auto sie trzesie wibruje itp 740 manual

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar royal
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    208
    BMW
    BYLO e39 540i E38 740i E46 330Ci JEST E65 745i
    Skąd
    Skocżów

    [mechanika] cale auto sie trzesie wibruje itp 740 manual

    witam wczoraj w trasi zaczelo sie dzac cos bardzo zlego... na pocatku wyczuwalem lekki rezonans .. myslalem ze jakis asfalt jest gorszy albo co.... po 50 km przyjechalem na lotnisko i slyszalem glosne metaliczne walenie ewidetnie WAŁ stukalo szybciej jak jechalem szybciej a jak jechalem wolniej to stukalo z mniejsza czestotliwoscia... natomiast po kolejnyc 50 km auto zaeczelo sie trzepac w granicach 100km/h trzepie delikatnie ale jak rusza sie z miejsca to trzepanie jest poprostu straszne najgorzej jest 0-50km/h pozniej coraz slabiej czuc ... glownie przy dodawaniu gazu jak jedzie sie rowno to mozna powiedziec ze nie czuc wibracji....
    -Podpora walu wyglada dobrze
    -Ptzegub krzyzakowy tez bez luzow
    aha.. jak krece walem w prawo i w lewo energicznie to slychac ten metaliczny stuk..tak jak by w srodku walu
    AUTO TO 740i Manual

  2. #2
    Vip Vip Awatar Pablo_gl
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    1,602
    BMW
    E65 740d, E38 740i
    Skąd
    Gliwice
    Więcej danych podaj... ale prawdopodobnie rozleciało ci się koło-dwumasowe...
    Dreams from Dreams - 7er...

  3. #3
    Cytat Zamieszczone przez Pablo_gl
    prawdopodobnie rozleciało ci się koło-dwumasowe...
    Jeśli byłoby to, to koszt będzie chyba spory :(

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar royal
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    208
    BMW
    BYLO e39 540i E38 740i E46 330Ci JEST E65 745i
    Skąd
    Skocżów
    o jakie dane konkretnie chodzi??
    zauwazylem jeszcze luz na wyjsciu ze skrzyni.. jak ruszam walem wlasnie przy samej skrzyni to ma luz i stuka cos w skrzyni... ale czy takie cos moze powodowac takie mocne wibracje?? no i co z tym odklosem metalicznym ktory czasem stuka tak jak by wal dotykal np gdzies blachy i robil "puk puk puk puk puk..."im szybciej sie jedzie tym szybciej puka ale to pukanie to nie zawsze zadko sie to pojawia ... ale zanim wibrowalo to stukalo to non stop pozniej przestalo stukac a zaczelo trzepac

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar royal
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    208
    BMW
    BYLO e39 540i E38 740i E46 330Ci JEST E65 745i
    Skąd
    Skocżów
    chcialem dodac ze dwumas kreci sie razem z silnikiem a czestotliwosc drgan zalezy od predkosci auta a nie obrotow w moim przypadku

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar royal
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    208
    BMW
    BYLO e39 540i E38 740i E46 330Ci JEST E65 745i
    Skąd
    Skocżów
    kolejny obiaw jaki zaobserwowalem to taki ze przestalo trzepc i wszystko wrocilo do normy....

  7. #7
    Czyli broblem sam się naprawił ;D

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar royal
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    208
    BMW
    BYLO e39 540i E38 740i E46 330Ci JEST E65 745i
    Skąd
    Skocżów
    witam :) dzis znow zaczelo trzepac i znow pukanie na wale.... dalem wsteczny i gwaltonwnie ruszylem do tylu jakies 20 m ... i przestalo... jakies pomysly co wymienic???
    ...Pełny Serwis AUTOKLIMATYZACJI....

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •