Auto chodzi równo i na wszystkie gary , równomierność pracy silnika wg inpy jest równa dla każdego cylindra , dawki paliwa między stronami silnika mają różnice 0,01% wiec nie ma co się przyczepić , błędów oczywiście brak

Temat Lewego powietrza typu uszczelki kolektor podciśnienia itp proszę sobie olać wszystko sprawdziłem

dodam ciekawostkę , że problem znika po przekroczeniu jakieś 1800 obrotów