Dobór panewek do m62tub44

[Rafciu]

Witam Panowie. Jako iż zacząłem remont mojego m62 mam do Was pytanie odnośnie panewek.
Pierwszy krok jaki zrobiłem to zczytanie oryginalnych nr ze swoich panewek i wyszukanie ich na real.oem. Wszystko znalazłem, tylko zaciekawiły mnie kolory tam opisane i ni w ząb nie wiem o co w tym chodzi. Może ktoś już to przerabiał, lub wie jak się do tego zabrać.
Panewka korbowa z mojego silnika:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...11&fg=20&hl=21
Panewka główna:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...11&fg=20&hl=23

O co chodzi z tymi kolorami? Pozdrawiam.

[Hroop]

Hej, kolory to są oznaczenia grup selekcyjnych - w zalezności od dokładności wykonania, dobiera sie je żeby zapewnić większą dokładność. Z tego co wiem to powinieneś mieć naniesony kolor na korbowody własnie po to żeby to dopasować (kropka ale nie mam pojęcia w którym miejscu). W praktyce z tym do czynienia nie miałem więc więcej nie pomoge..
Natomiast pierwsze co powinieneś zrobić to zająć się wałem i dopiero jak szlif będzie gotowy to szukać panewek - żeby sie nie okazało że szlifierzowi się omskło i musisz kupić panewki jeszcze raz ;)

[Rafciu]

Umyłem dokładnie korbę, 15 razy ją obejrzałem i żadnego koloru nie znalazłem :(
No i wnioskując z tego co piszesz, to na bloku silnika też powinny być jakieś kolory, ale blok jest strasznie upaprany więc nic tam na razie nie dojrzę.

Może ktoś inny wie coś więcej, lub gdzie ewentualnie szukać koloru?

[xsilver]

Nie wiem jak jest w tym przypadku, ale mogą być kolory na panewkach oznaczone.


Jeżeli robisz szlif - to po szlifie dobiera się odpowiednie panewki do szlifu i potem pasowanie (kolor panewki). Jeżeli wał jest w dobrym stanie i chcesz zmienić same panewki, to jak się pomierzy, to można dobrać ciaśniejsze panewki (innego koloru, ale na ten sam szlif) - to najlepiej zlecić dobremu szlifierzowi.

[mati-e28]

ten kto robi szlif mierzy i dobiera panewki odpowiednio do stopnia zużycia dostepne sa 3y nadwymiary... kolor to tylko pozycja panewki ta górna jest nieco inna niz ta dolna

[Rafciu]

Mati, tylko zauważ że panewki główne mają aż trzy kolory.
Wał jest bardzo ładny, jednak pojedzie na dniach do pomiaru.
Natomiast to co zauważyłem gołym okiem:
Panewki zarówno główne, jak i korbowe są lekko pozaciągane,
panewki korbowe wypadają luźno z korbowodów,
panewki główne siedzą ciasno w bloku i podporze wału.
A no i oczywiście dokładnie obejrzałem panewki, nie mają kolorów :(

Zrobiłem zdjęcia na szybkensa.
Panewka korbowodowa:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9310f7746.html
Panewka główna:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...3cbe0bcb8.html

[mati-e28]

no rzeczywiscie głowne nominalne sa jakies zółte zielone i białe, i tak samo na kazdy szlif po koleji... moze to zalezy czy z afryki czy z pakistanu albo antarktydy... zobacz moze jaki nr masz na tych panewkach i wyjdzie ci kolor.... i tak nie sadze ze jak go wyszlifujesz to w zamiennikach dostaniesz jakis tam kolor.. ewentualnie zadzwon do aso.. ps twoje panewy sa jak nowe..

[Hroop]

mati-e28, kolory odpowiadają grupom selekcyjnym - tak sie to pojęcie nazywa fachowo..

Chodzi generalnie o to że każda partia ma jakąś tam dokładność wykonania (rzędu 0,00x mm) i sprawa nie tyczy się tylko panewek ale wszystkich par precyzyjnych.
Po to mierzy się i oznacza grupy, aby potem dało się to zmontować z optymalnymi luzami przy rozsądnych kosztach produkcji.

Sorry za zaśmiecanie tematu :x

EDIT: Koloru po nr części nie znajdziesz..

[Rafciu]

No dobra, tylko dlaczego panewki korbowe luźno wypadają z korby? Zawsze jak składałem silnik, czy to motocyklowy, czy samochodowy panewka z korbą była pasowana ciasno, a te po prostu wypadają...
Chyba oleje te dociekania i oddam wał z korbami do mojego znajomego na krasnobrodzkiej w Wawie. Pomierzy, poszlifuje, a ja złoże :P

[mati-e28]

ale wg ktalogu kazdemu kolorowi przypada inny numer czesci... kiedys dawno temu dopasowywano panewki, i z tym sie zgodze a teraz sa juz dokładniejsze maszyny szlifujące... na chłopski rozum ile bys musiał kupic tych panewek zeby dobrac własciwe... nominalny wymiar jest jeden i kazdy następny wymiar(szlif) to plus 0,25... wałow nie szlfuje ale, robie przy autach i uczyłem sie o tym w szkole i nie jeden wał juz do szlifu zawoziłem, fachura z mikrometrem mierzy wał i mówi np do pierwszego szlifu zamawia panewki na pierwszy szlif ustawia maszyne na wymiar i po problemie... kiedys to wogule dopasowywało sie panewki przez skrobanie ich i na atrament był myk zeby sprawdzic ile jeszcze skrobac, ale to juz na szczescie nie ta epoka.... jak sie myle to poprawcie ...